torsdag 13 januari 2011

Var tredje tåg sent i december - Nyheter - Senaste nytt | Expressen - Nyheter Sport Ekonomi Nöje


Var tredje tåg sent i december - Nyheter - Senaste nytt | Expressen - Nyheter Sport Ekonomi Nöje

- Det är förfärliga siffror, säger myndighetens järnvägschef Tommy Jonsson.

Jag har en hel del synonymer till ordet ”förfärligt” som baseras på hunger, frysa, vänta, trängas, inställda senarelagda möten, sena kvällar och ja, jag kan fortsätta en stund men till och med den energin är lite passé. Helt sanslöst är vad det är och varför, VARFÖR ska jag förnya mitt årskort. För miljön? Pjutt och Pyttsan för hur mycket har man inte åkt buss, taxi och bränt av i annat med akuta extrainsatser. Igår var jag glad vi kom iväg i tid, det varade drygt 20 minuter då vi fick stanna för ett annat tåg stod och då vet man vad klockan klämtar. Sen rasar det för man kommer på ”undantag” till de tåg som går i tid. Detta borde egentligen inta vara något problem för hur många gör det? Sen värst för en "ständig SJ-resenär", och jag vägrar tro er, att ni säger en sak i högtalarna, en annan på skyltarna och kopplar man upp sig mot nätet, inte allt för sällan en tredje. Då ni flyttar fram ankomsttiderna med 5 eller 10 minuter åt gången. Dessa småflyttar innebär i sak att man blir kvar på perrongen, det är ingen ide´ att gå in på centralen, tror man. Det brukar gå över när man inte känner örsnibbarna längre. ”Förfärliga” Tommy? På ren svenska; du snackar lika mycket skit som en och annan räddningschef och lär du dig inte ditt jobb och tar det ansvar som du och dina kollegor har, faktiskt,så: GÖR NÅTT ANNAT.

FÖRBANNAT att det ska vara så svårt att flytta inkompetens och att alla smörpratande politrucker får hållas medan verksamheter rasar och alla, ALLA vet det. Bland vanliga människor, skattebetalarna och normalt folk alltså. Sen kan man undra varför inte de eller vi gör nått men det orkar jag inte nu för:

Ja, jag har nyss kommit hem är trött, fryser och är hungrig och ni missade både på turen och returen och sabbade min dag och mitt jobb och nu min fritid och för vilken gång i ordningen har jag tappat så jag ÄR FÖRBANNAD och ringer allt som går att ringa imorgon och vill ni se en ”pappa byråkrat i ett slags rättshaveristskepnad” så har ni lockat fram honom. Hörs imorgon SJ och Hade´ (men inte bra)
Psst.. Fick ett tips på kvällskvisten om att tjäna "lätta pengar"; http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/jarnvag/article3066321.ece

Heja England


I mitt förra inlägg hann jag inte skriva så mycket men fick en lång kommentar som också passar till denna rubrik och bild. Jag lägger in den i sin helhet här och så kan jag luta mig tillbaka idag med.

12 JANUARI 2011 19:31, Nicke Nyfiken sa...

Otroligt att man från "makthavarhåll", dvs MSB, brandskyddsförening, räddningschefer (inte minst förbundsdirektörer) m fl har facit och ändå inte förmår agera. På Rsydbloggen stod att läsa i december 2009:

"Jag gillar MSB:s approach att bjuda in till möten med en fråga typ: ”Vi ser ett problem med xxx, vill ni komma och diskutera detta och se vad vi kan göra?” Det bjuder in till en helt annan delaktighet och medansvar för lösningar. Vid dagens möte i Stockholm diskuterades döds- och bostadsbränder utifrån fyra perspektiv.
•Problemet
•Förebyggande
•Samverkan
•Nationell strategi
Min förväntan på mötet var väl att kunna lämna mötet med någorlunda samsyn kring problematiken och vissa åtgärder. Men det blev mer än så. Förutom en hyfsat gemensam problembild (att döds- och bostadsbränder är för många) fanns det också en stor samsyn kring behovet att arbeta gemensamt och med likartade budskap. Jag tycker att vi gav MSB möjligheten att ta ledartröjan som också är villig att ta den. Ingen kan eller har råd att arbeta ensam i denna fråga.
Vad gäller nuvarande förebyggande arbete så konstaterade vi att det sannolikt inte förekommit så mycket sådant inom bostadssektorn.
Samverkan behövs med många, men samtidigt måste någon ta ledarrollen. Det är inte helt lätt i räddningstjänsten där många tycker sig vara unika eller behöva unika lösningar. Men nog sjutton brinner det på samma sätt i Ljungby som i Stockholm. Och nog kan våra medborgare (de som betalar) ha rätt att kräva ett professionellt och likartat arbete i hela landet. Om engelsmännen kan så kan vi!
Kolla på www.firekills.gov.uk
Nästa gång vi ska ses är i juni – och då ska det bli verkstad."


Lägg märke till orden medansvar och verkstad, vad innebär det?
Trots öppna brandstationer och mönsterstationer verkar statistiksträcket förbli spikrakt. Hallå Trafikverket, har ni plats för en myndighet till??????????
Slut från Nicke.

Och så avslutar jag då bara med att snart ska jag nyttja just Trafikverkets och deras samverkanspartners service. Mot perrongen alltså så hade´

onsdag 12 januari 2011

Svart facit för jul och nyår


Svart facit för jul och nyår | Nyheter | Aftonbladet och det hade jag tänkt skriva mycket om och sen relatera till hela 2010. Men, det får bli sen för idag har det varit "onsdagen från hexxxxt i min telefon" och jag har platt öra. Eller två platta öron och sitter med telefonen med sladden i fortfarande då den inte vill funka utan batteri. Hade´

tisdag 11 januari 2011

Deltiden får betala en förlorad entreprenad?


I artikeln http://nlt.se/startsidan/lidkoping/1.924557-overvager-att-kora-utan-blaljus diskuteras det automatlarm och den 10 januari 2011 när jag tittade slumpade det sig att nästa rubrik var att ”Falk tar över räddningstjänsten på F7” och den tredje var ”Höjd lön för politiker.”

Essunga, Vara, Grästrorps och deltiden i Lidköpings oro för sin räddningstjänst som i allra högsta grad är relaterat till F7 och besparingar samt hur politiken skall agera i och om detta, finns inte med. Alltså hur det påverkar den kommunala räddningstjänsten för jo, om man söker på Essunga. http://nlt.se/startsidan/essunga/1.1079385-oro-for-essungas-raddningstjanst så framgår det att det finns flera sidor på en sådan medalj. Om man tappar ett uppdrag kan en naturlig tanke vara att det ”belastar” det som krävts för att genomföra uppdraget i extra-resurser för extra-uppdraget och inte i de kommunala, men så är det inte och här. Våra lokala BRF:are som kan sin bygd och riskerna i detalj är inte glada..

Många gånger ser organisationer över allt när man tappat ett uppdrag och tar liksom chansen, en gång till, oavsett besparingsplaner eller inte och visst, det ligger i uppdraget att göra det, faktiskt hela tiden, att vara kostnadseffektiv. Men en annan verkligheten kan vara att man oavsett förlusten av en entreprenad, vill behålla delar av den som tex utbildad personal och vad ska man göra då? ”Övervintra” på något sätt, kanske införa en extra dagstyrka, mer förebyggandeinsatser och tex. uppsökeriverksamhet som ju går bra och är korrekt.. Politiskt korrekt.

Nu formulerar man sig inte i termer som uppfattas som att brandskatta någonstans för att bygga upp och ut någon annanstans nästan någonsin och det är sällan man ser en så rak och ärlig förklaring som då räddningschefen deklarerar; ”-vi ska jobba mer förebyggande och lägga den operativa verksamheten på ett absolut minimum”. Klockrent, då vet vi det, men vad är minimum och när har man passerat gränserna och vad har skett på mindre än ett år sen förra planen som gör att det måste förändras igen och har man inte redan en bra förebyggande organisation? Nu är det är inget fel på förebyggande arbete i sig utan det är bättre att mota Olle än att släppa honom inpå sig så;

Jag kan förstå det, också, och om man strategiskt planerar förebyggande insatser är det helt rätt och tillsammans med annat som framkommer om man läser slutsatserna från tex MSB:s brandstatistik, riktigt bra och kanske rent av ”rättast” men: Varför måste det alltid, alltid, vara antingen eller och på bekostnad av den operativa räddningstjänsten?
Visa mig gärna svart på vitt från något enda område, klara siffror och riktig evidens, på att om man gör vissa saker så får man den här effekten och den här kostnadsnyttan och var brytpunkterna finns. Alltså när man får så pass effekt att man istället bör satsa på annat eller om man inför saker; vad är bäst och hur prioriterar man i utbudet och är effekten så pass att man vågar ta bort något?
T.ex. ett antal operativa brandmän som skall göra jobbet om det lik förbannat händer något, vilket det gör. Och allt mer och allt värre enligt statistiken.
Tro och tyckande och om någon gör något måste alla göra likadant, som hundar väntande på just DET trädet. Istället för att utveckla utifrån lärdom av varandra och just nu är alltså ”uppsökeri" grejen med stort G. Hur många deltidsorganisationer skall brandskattas för att finansiera det och hur många övningar och annan verksamhet måste man lägga ned för att hinna med sina besök och vad får man tillbaka i effekt, egentligen? Jag är oerhört tveksam och skarpt kritisk till att man innan man kan visa effekter på företeelser finansierar dem med befintliga resurser som om det nya redan har den effekt man tror. Innan och tror alltså. Visa och bevisa och jag ställer mig upp och applåderar för forskning och riktiga undersökningar i den här branschen är en bristvara.

Jag kan också förstå att man vill behålla utbildad och duktig personal även om man förlorar ett anbud men säg det då och berätta vad som händer och varför för jag förstår inte… Varför ska Lidköping deltid, Vara, Essunga och Grästorp tappa en brandman var på dygnsbasis för att man förlorar ett anbud på F7? I en organisation som fick sina nya handlingsplan så sent som februari/mars 2010, har man ”plötsligt” bestämt sig för att satsa förebyggande och skära ned på operativ räddningstjänst. Föga förvånade i grannkommunerna främst, för det är ju så i detta spel generellt, och alltså inte bara just här, att för en gångs skull kommer mindre orter och glesbygd främst. Först att få spara.
Dagtid i centralorten förstärker man, med en skärsläckarenhet, man då inte behöver nattetid underförstått, eller hur det är tänkt. Mystiskt, och även att det behövs ett befäl för det men det är ju ”chefen som leder och fördelar arbetet” men när det inte är lika, lika över dygnet blir jag ..fundersam. Fast egentligen borde jag bli lite glad för är det lika över dygnet och vad säger statistiken om det och det kanske är då man skulle ha sina offensiva enheter och på automatlarmen och ”spara på huvudstyrkorna”?

”Problemet” med Räddningstjänstens handlingsplaner är att de skall bygga på hotbild och risk och inte ekonomi och vad är förändrat till det bättre innan man gör förändringar, som tex här i Lidköpingsområdet sedan mars 2010? Eller har man haft en överdimensionerad operativ verksamhet tidigare? Varför då och är det inte samma ”gubbar” som nu tar fram den nya, kanske snart gällande planen som tog fram den nu gällande planen och vilken är i så fall den riktiga och vad kommer MSB och dess förlängda arm, länsstyrelsen att tycka? Vad brukar Länsstyrelserna tycka och vilka resurser och direktiv har de? Från MSB och ytterst regering/riksdag som ”äger” de reglerande lagarna för skydd och säkerhet? Har Arbetsmiljöverket någon del i dessa ”draman” för personalens säkerhet och har de något samlat grepp och förstår yrket och konsekvenser av olika företeelser inom det?
Före alltså, förebyggande…

Sen tycker jag en del om Kommunals agerande, om det är sant, och då lite synd om heltiden, också, för det finns en del frågor även där som jag tycker man passerat lite enkelt vad jag hört. ”Varför och hur är det tänkt här och skulle man inte istället kunna och hur löser vi då” och andra räddningstjänst, yrkesrelaterade och någon enskild personlig fråga borde ha ställts om de nu inte gjordes. ”-Inte alls”, sa några åt mig men jag vet inte direkt utan tycker här lite ovetenskapligt på hörsägen. BRF har ingen heltidsmedlem att företräda just här men annars är vi ju vana att se helhet och både och så det är numera inget bekymmer med hel eller deltid. För oss.

Automatlarmen då? Ja de är inte åtgärdade och utgör fortfarande en stor del av statistiken och borde det vara så? Inte bara här utan i Sverige generellt? Vad händer med statistiken, (bevisen för att man behövs), om man plockar bort alla automatlarm som inte direkt utgör fara för människor, de där man har egen personal och under den tiden, om det alltid ska ha varit två deckare som utlöst istället för bara en innan larmet går vidare till räddningstjänsten mm och mm och lägger dem på någon annan aktör eller larminnehavaren själv?

Nästan sist var det då politikens arvoden och kanske förvånade för er så tycker jag inte så mycket i och om det mer än att det är kompetens och arbetsbelastning som styr och att om man har förmågan att fatta kloka beslut.
Det får vi väl se.. Och till sist bör man ställa sig frågan om svensk räddnigstjänst egentligen skall ge sig ut på en marknad överhuvudtaget om man inte har förmågan att anpassa sitt huvuduppdrag i den egna kommunen så att oavsett om man "vinner eller förlorar" står det risken. Tyvärr känns det lite ibland som att man går eller gått, all-in. Hade´

måndag 10 januari 2011

Maktskifte när rödgröna tar över - - Ledare - Piteå-Tidningen -


Maktskifte när rödgröna tar över - - Ledare - Piteå-Tidningen -

"Sveriges kommuner och landsting (SKL) är en intresseorganisation där Sveriges alla kommuner och landsting är medlemmar vars största styrka ligger i att den fungerar som motpart till regeringen i många frågor. Den formella makten ä liten, men då organisationen har mycket stort inflytande över hur kommuner och landsting agerar i olika frågor är det ändå en maktfaktor i svenskt samhällsliv." Är detta bra eller dåligt för Brandmännens Riksförbund? Jag har min åsikt och mina tankar klara för mig och vi lär bli varse om de stämmer under 2010. Egentligen torde det kvitta då våra frågor centralt generellt är sakfrågor och tjänstemannahanterade utom i "marginalen".

Och gällande marginaler så beror många förseningar på små tidsmarginaler mellan tågen och nu ska forskare vid Linköpings universitet försöka hitta var i tidtabellerna man kan lägga in extramarginaler för att kunna hämta in förseningar i ett nytt forskningsprojekt berättade man på SR:s Ekot. Okey..och många bäckar osv men det känns spontant inte som det största bekymret. Nu mot helt andra bekymmer men visst är bilen på bilden läcker? Hade´

söndag 9 januari 2011

Många döda i bränder under 2010


Många döda i bränder under 2010

- "Oförmåga verkar vara en starkt bidragande bakgrund till att människor omkommer i bränder", säger Anders Bergqvist, Brandskyddsföreningens VD. Tittar man mer på statistiken över tid, tex från nya LSO:n och vad som gjorts och görs trots denna kunskap håller jag med ännu mer. Oförmåga är ordet för dagen. Hade´

lördag 8 januari 2011

Var skall skåpet stå?


Att vara räddningschef i en av Sveriges tre största städer anser jag borde innebära lite mer än att vara räddningschef "i staden". http://blogg.rsyd.se/perwidlundh/2011/01/05/tyvarr-skulle-jag-kunna-kopiera-ett-inlagg/comment-page-1/#comment-801 Att i den positionen ”luta sig tillbaka” och konstatera att: ”MSB iallafall producerat en strategi som bygger på flera spår. Lovvärt, men utan verkstad – inga resultat.” Det håller inte att ”frånskriva sig ansvaret” och precis som det skrivs under ”självklarheter” är det er fråga.
Men den största och övergripande frågan är nog; varför.
Varför är det ingen verkstad?

Det är lätt att gå fel i tanken och uppfatta arbetsplatser med offentliga arbetsgivare som spelplaner för demokratin. Men på arbetsplatsen är du anställd i första hand och inte medborgare. Politiker är ägarnas representanter och ska sätta mål, följa upp och kontrollera att de uppnås. Kompetenta chefer ska verkställa uppdragen och se till att man når resultat. Gör man inte det inte bara bör det finnas, utan finns det ett ansvar i att förklara varför inte, och komma med åtgärdsplaner och underbyggda förslag på hur. I privata företag är det oftast ”enklare” då det överordnade målet i alla privatägda företag är svarta siffror. Men ”ägarna” i offentlig verksamhet, politiken, har mycket mer komplexa mål som man vill uppnå och det måste man klara av att styra tjänstemännen mot. Utan att blanda sig i den löpande verksamheten. Lik väl som högre tjänstemän ala ”katten på råttan” bör agera på samma sätt utan frestande detaljstyrning.

Det är inte lätt att vara chef i en politiskt styrd verksamhet , jag vet, och leva med alla de lagar och förordningar som finns i den privata sfären och dessutom ovanpå det en särlagstiftning och dessutom ofta myndighetsutövning. Sen ska cheferna genomföra den politiska målsättning som för tillfället råder där det inte alls är ovanligt med helt motstridiga krav på ökad kvalitet och sänkta kostnader, precis som på vilket företag som helst…
Men, det går att göra det ännu svårare..

Chefer är viktiga personer. En bra chef kan och gör ofta skillnaden mellan en bra och en dålig arbetsplats och skillnaden mellan goda resultat eller sämre. Av det följer att om man vill försäkra sig om goda resultat så ska man satsa på chefen. Som i sin tur orkar med och förstår att satsa på organisationen och som via den får tillbaka måluppfyllelse, framsteg och lösningar på problem som kanske innan var ”oöverstigliga eller ens uppmärksammats”. Åtminstone inte kända av chefens chefer.

Varför är det ingen verkstad var frågan som egentligen Räddningschefen ställde sig och sköt skulden på MSB och senare i inlägget också landets räddningstjänster. Det finns fler, och alla i sig duktiga och bra aktörer och kanske är det just i detta svaret finns. Nån-annan-ismen och ta egentligt ansvar, för hur förklarar man att man vet allt och inte agerar? Speciellt om man tillhör den innersta kretsen av dem som skulle kunna göra något. Räddningstjänsten i Sverige är inte stor och gruppen som ”har betydelse” naturligtvis ännu mindre och det är förbluffande att prestige, karriär, revir och förmågan att bara göra en sak i taget och på bekostnad av något annat utan att ”kräva” mer resurser får råda. Det ligger ett ansvar också i att visa, och så lekmän förstår, var gränserna går och vad man kan och inte kan vilket också är ett sätt att ”kräva” i en politisk organisation. ”-Nä men så kan det ju inte vara” borde inte vara en kommentar från en beslutande politiker när sånna som jag förklarar samma sak, samma företeelse eller samma organisation men så är det. Frekvent. Många, alltför många, har fullt sjå med att spara bort för att kunna göra egna experiment istället för att få någon form av samordning och ledning och dela på försöken och lära sig av varandes misstag och framgångar. Framgångar som ofta missunnas, vilket ligger i samma skola och jag blir inte bara lite trött, på chefer som hellre väljer att förverkliga sig själva än att ta till sig det självklara. Samarbete, samverkan och tillse att någon leder det nationella arbetet och samtidigt försöka förstå att även om man som påve i sitt eget påvedöme är svensk räddningstjänst liten och Sverige är ett litet land. 99,85% av världens befolkning är inte svenskar.

Vi har fantastiskt mycket att vara stolta och glada för men vi har inte ensamma svaret på alla frågor och lösningen på alla problem och speciellt inte i en ensam kommun eller i ett kommunalförbund och någon måste kliva fram och visa var skåpet skall stå medan vi fortfarande, om än litet, har ett skåp.
Man behöver inte ha en säker bil även om man kan visa upp en airbag.
Tack för "ordet" nu ska jag skotta snö från garagetaket. :-) Hade